1.熒光檢漏，即利用熒光檢漏劑在紫外/藍光檢漏等的照射會發(fā)出明亮的黃綠光的原理，對各類系統(tǒng)中的流體滲漏進行檢測，但R134a 應(yīng)用初期使用的PAG潤滑油與R134a 的相容性較差，由于滲漏處難覓油跡，熒光檢漏劑也失去了用武之地。 2.肥皂水檢漏，即向系統(tǒng)充入壓力位0.98-1.96Mpa 的氮氣，再在系統(tǒng)各部位涂上肥皂水，冒泡處即為滲漏點，這種方法是日前路邊修理廠最常使用的檢漏方法，但人的手臂是有限的，視力范圍也是有限的，很多時候根本看不到漏點。3.鹵素燈檢漏，即將檢漏燈點燃后，手持鹵素燈上的空氣管靠近制冷系統(tǒng)管路，當管路有滲漏時，火焰顏色會變?yōu)樽纤{色，使用這種方法檢漏有明火產(chǎn)生，不但危險，而且明火與制冷劑結(jié)合會產(chǎn)生有害氣體，此外也不易準確地定位漏點。 4.電子檢漏，即將檢漏裝置的探頭對著可能滲漏的部位移動，若檢漏裝置發(fā)出警報，表明此處有泄漏。電子檢漏儀器容易損壞，維護較復(fù)雜且容易受環(huán)境化學(xué)品如汽油、廢氣的影響，也不能準確定位漏點。5.分段保壓檢測，即制作專用的接頭夾具，然后對各器件、管道分別進行保壓檢測，這是一種比較可靠的檢漏方法，在多器件、多管道的情況下，根據(jù)元件的滲漏成因并結(jié)合車況，按照先重點后一般的原則有序地進行檢測，回事維修工作的效率大大提高。  空調(diào)維修漏氟自查四法  首先“手摸”用手摸空調(diào)后面冷凝百葉扇，如果手感溫度不涼或沒有熱度，而且壓縮機仍在工作，說明已經(jīng)跑氟了