海爾BCD-198A型冰箱自上世紀(jì)90年代投放市場已有十余年歷史了，現(xiàn)進(jìn)入維修高峰期，從市場維修情況來看，不少社會(huì)維修人員總是修不好，一次服務(wù)不到位的情況比比皆是，甚至有反復(fù)多次維修后，冰箱仍無法正常制冷的維修人員，采取一推了之不負(fù)責(zé)態(tài)度拒絕用戶。綜合起來有如下幾種情況。
例1:用戶報(bào)修冰箱不制冷，派維修人員上門檢查測定為壓縮機(jī)啟動(dòng)器燒壞，換新后，壓縮機(jī)啟動(dòng)工作，制冷正常， 但一段時(shí)間，用戶又找，上門反映冰箱不制冷。上門檢查又是啟動(dòng)器壞了，重新更換后，冰箱啟動(dòng)了。可過了不長時(shí)間故障重現(xiàn)。，親自上門檢查，發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)線圈繞組燒了。

點(diǎn)評：該冰箱使用的壓縮機(jī)型號為ECS60LP，海爾專用，性能良好，經(jīng)久耐用。但它的PTC啟動(dòng)器相對容易損壞，抗電流沖擊力弱，所以更換PTC啟動(dòng)器的維修量在冰箱整體維修中占靠前位。由于其壓縮機(jī)對PTC啟動(dòng)器的參數(shù)要求相當(dāng)高，原配啟動(dòng)器在環(huán)境溫度25°C時(shí)的阻值為23Ω(廠方對該壓縮機(jī)匹配的升級啟動(dòng)器早已投放市場，效果良好，其阻值也與靠前代相同)，而市場上銷售的PTC啟動(dòng)器在環(huán)境溫度25°C的阻值為25Ω，這種參數(shù)阻值與其他許多冰箱的壓縮機(jī)都可配用，但對海爾198A的ECS6OLP型號壓縮機(jī)卻不適用。

標(biāo)準(zhǔn)化維修:該冰箱壓縮機(jī)啟動(dòng)器損壞后應(yīng)盡量購買到廠家升級版的啟動(dòng)器與之配對，若社會(huì)維修人員接手后，無法獲得廠家配套的升級啟動(dòng)器，從市場上購進(jìn)的252啟動(dòng)器在控制電路中應(yīng)串接一只3uF電容，方可使冰箱正常使用。
例2:用戶反映冰箱不制冷，先請其他維修部維修人員上門檢查發(fā)現(xiàn)壓縮繞組燒壞(據(jù)該維修部維修人員講:以前已有人換過啟動(dòng)器)，經(jīng)與用戶協(xié)商好更換壓縮機(jī)的費(fèi)用后，把冰箱拉回維修。修好返給用戶使用兩個(gè)月不到，冰箱又不制冷了，當(dāng)事維修人員上門檢查發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)又燒壞了。因未達(dá)到包修三個(gè)月期限，所以只得給用戶再次更換壓縮機(jī)，誰知此次由于夏天巳過，環(huán)境溫度降低，冰箱用了三個(gè)月，壓縮機(jī)又燒了。這一次之前的維修部就不那么好講話了，與用戶扯皮開了....用戶找到我維修部，經(jīng)協(xié)商，口頭約定:換原裝原配壓縮機(jī)，包修一年?？傆?jì)費(fèi)用500元，冰箱拉回從修理口放氣，發(fā)現(xiàn)制冷劑充足，這說明制冷管路完好，不泄漏。當(dāng)換好后通電試機(jī)時(shí)，壓縮機(jī)溫度較高，手不可觸。且制冷效果差，降溫慢。
點(diǎn)評：為什么原廣原型號同配置的壓縮機(jī)換上后會(huì)生高溫?根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，是制冷系統(tǒng)中毛細(xì)管阻力增大，導(dǎo)致壓縮機(jī)工作負(fù)荷加大，所以出現(xiàn)高溫，先前燒壞新?lián)Q壓縮機(jī)的原因應(yīng)就在此。
標(biāo)準(zhǔn)化維修:在對毛細(xì)管流量測定時(shí)，發(fā)現(xiàn)其阻值達(dá)25kPa/cm，這幾乎比標(biāo)準(zhǔn)流量值翻了一番。由于該冰箱使用的是混合工質(zhì)制冷劑:R152a/R22，所以它的標(biāo)準(zhǔn)流量應(yīng)控制在11.75kPa/cm，按比值確定毛細(xì)管長度后，抽空灌注通電試機(jī)，制冷迅速，設(shè)定在中擋位置，一個(gè)半小時(shí)冰箱正常停機(jī)，壓縮機(jī)處于常溫狀態(tài)。該冰箱就此修復(fù)，至今使用已有一年多。
例3:又是一臺(tái)198A型冰箱不制冷，同樣是已有其他維修人員修過。我在上門檢查后發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但不制冷。用戶滔滔不絕地歷數(shù)了冰箱多次維修的經(jīng)過及拖延的時(shí)間，綜合全過程的意思就是:傷心、不滿。經(jīng)過對用戶短暫的情緒安撫和我們的誠意與保證后，將冰箱拉回到我部維修。打開修理口制冷劑排放充足。同時(shí)又對壓縮機(jī)排氣效能、氣密性性能、工作電流、工作溫度、冷凍機(jī)油進(jìn)行了全面檢測，除冷凍機(jī)油發(fā)黃黑外，其余各項(xiàng)指標(biāo)正常。接著又對毛細(xì)管流量進(jìn)行了測定。誰知將此冰箱暴露在箱體外側(cè)的毛細(xì)管全部截除后，仍不能使其流量值下降，無奈之下，只有按圖1的方法扒出毛細(xì)管接頭。
點(diǎn)評：該冰箱的故障與例2是相同的只是例2將暴露箱體外的毛細(xì)管截除后，其流量值已經(jīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)流量，所以相對要簡單得多，而該冰箱則不一樣了暴露在外的毛細(xì)管全部截除后，流量阻力仍然挺大所以必須維修、而該冰箱后背為白鐵皮全封，要想護(hù)出冷藏室毛細(xì)管接頭相對麻煩。前維修部當(dāng)初也應(yīng)是對扒出毛細(xì)管接頭感覺無處下手，加之冰箱已能制冷，所以偷懶了，因此給該冰箱的再次故障留下隱患。

標(biāo)準(zhǔn)化維修:將冰箱外掛冷凝器拆下，用劃針在冰箱后背白鐵皮上(頂蓋往下100mm處，距右側(cè)邊150mm處)劃一條長180mm的直線，從靠前條直線往下8mm處劃一條與靠前條長度相等 自平行的直線，然后用電工刀將刀口壓在線上，將左、下、右三面鐵皮切開，再將鐵皮向上翹起后，用平口改錐將暴露出來的保溫層挖開(開挖時(shí)應(yīng)用裁紙刀將左、下、右的保溫層裁切一下，使挖出的坑周邊整齊)，待扒到看見毛細(xì)管與冷藏室蒸發(fā)器接頭時(shí)為止。接著將新購的毛細(xì)管從壓機(jī)旁所打穿的孔中向，上穿至扒坑內(nèi)，抽出與冷藏蒸發(fā)器連接焊好，打壓檢漏后對扒坑進(jìn)行回填，壓緊后先將翹起的鐵皮壓下并用橡皮榔頭輕輕敲打平整后，再用透明膠帶對裁切開的縫口進(jìn)行粘貼，至此毛細(xì)管換新成功。歸位焊好后抽空灌注，制冷良好，開停正常。

例4:山里一用戶反映冰箱不制冷，當(dāng)?shù)劓?zhèn)上一維修人員上門檢查一番后將結(jié)果告知用戶:“主控板壞了，修不好，也買不到，此類冰箱別看外觀好，廠家已不生產(chǎn)了”。用戶無奈之下，經(jīng)由一朋友網(wǎng)上報(bào)修，公司派單至我部，與用戶約定上門檢查發(fā)現(xiàn)，主板正常完好，主要是冷藏傳感器參數(shù)漂移，導(dǎo)致壓縮機(jī)不能按設(shè)定溫度啟動(dòng)與停止，自然溫度也降不到設(shè)定值，制冷效果也就沒有保證了。
點(diǎn)評：該冰箱冷藏傳感器置于后背板上，但測量傳感器阻值與溫度時(shí)需從前面主控板上將接插頭扳下 測量，主控板插件邊上有“R、F"字樣，分別代表冷藏傳感器和冷凍傳感器，其 中冷藏傳感器是控制冰箱開停機(jī)的主元件。在試機(jī)過程中發(fā)現(xiàn)，該傳感器阻值剛開始制冷前為3.5kΩ，在開機(jī)10分鐘內(nèi)急速增大為23kΩ，此時(shí)壓縮機(jī)夏然而止，而此時(shí)的冷藏溫度還在15°C，這就是冰箱不制冷的原因所在。
標(biāo)準(zhǔn)化維修:上門后先將電子溫度計(jì)置于冷藏室內(nèi)，同時(shí)用透明膠帶將溫度計(jì)探頭置于傳感器探頭的對應(yīng)位置，按前面點(diǎn)評講述的過程查出了傳感器的問題，將傳感器換新后，壓縮機(jī)連續(xù)工作1.5小時(shí)后停止運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)測得冷藏室內(nèi)溫度為5°C。這說明冰箱已進(jìn)入正?？刂品秶鷥?nèi)。
有感小結(jié)：筆者在平時(shí)的維修中遇到198A型冰箱一次或多次維修不到位的事例很多，歸納起來有以上四種類型。在此并無貶低社會(huì)維修人員的任何意思，只是說在掌握了扎實(shí)的制冷維修基本功的基礎(chǔ)上，還要針對不同型號、不同結(jié)構(gòu)、不同控制方式的特點(diǎn)，拓展維修思維，提高服務(wù)水平，力爭獲得每一位用戶的肯定。這應(yīng)該也是維修部的一筆無形資產(chǎn)吧。