樂視是一個有野心的企業(yè)，從2004年成立而來，通過一系列資本運作，逐漸成立為一個垂直產(chǎn)業(yè)鏈，其整合業(yè)務(wù)涵蓋互聯(lián)網(wǎng)視頻、影視制作與發(fā)行、智能終端、應(yīng)用市場、電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)智能電動汽車。 　　樂視自行車的制造商的飛鴿是中國老牌自行車品牌之一，雖然至今屹立不倒但在車輛品質(zhì)上屬于和現(xiàn)在的鳳凰、永久一個檔次，遜于喜德盛，就更不用說和捷安特、美利達這些品牌比了。 　　樂視超級自行車&mdash...

樂視的自行車叫“超級自行車”，也確實夠超級的了，“超級”到幾乎超出了所有現(xiàn)在已知的目標(biāo)人群。“普通人嫌貴，騎友看不上，土豪不騎。”有的網(wǎng)友這樣評價樂視的自行車。土豪的世界筆者也不懂，按下不表，先說前兩個。 　　車架方面，有說酷的，有說丑的。有人評論說：“那夸張的三角形頭管，很讓人懷疑它的強度...

作為全球首臺電子一體化的自行車，超級自行車“鵟buzzard”可以說是代表了未來主義。為滿足不同用戶的需求，鵟buzzard系列共有三個版本，分別是鋁合金版的斯塔利、碳纖維版的西夫拉克以及全碳版的阿爾普迪埃。在外觀設(shè)計上，“鵟”簡潔流暢的線條給人以都市時尚感，十分符合城市自行車的定位。 　　作為國內(nèi)第一款真正意義上實現(xiàn)全面智能化的超級自行車，頭機...